Kako napeti tračni list za les?
To preprosto (ob tem pa bistveno) vprašanje si je najbrž postavil vsak, ki je že kdaj rezal les na tračni žagi. Dobro napet tračni list je namreč osnova – pomemben je za pravilno delovanje stroja, za kakovost reza in za varnost. Zato si zdaj oglejmo nekaj elementov in zadev, na katere pri napenjanju ni dobro pozabiti.
Položaj tračnega lista na pogonskem kolesu
Tračni list bi moral biti na zgornjem pogonskem kolesu nameščen tako, da bi bil koren zoba (torej najnižji del zoba) na sredini kolesa.
To lahko dosežete tako, da nagnete zgornje pogonsko kolo s pomočjo vijaka, ki leži za njim. Pri nastavljanju položaja tračnega lista mora biti tračni list vsaj delno napet. Prav tako se prepričajte, da vam vodila ne preprečujejo pomikanja tračnega lista (vodila se namreč nastavijo pozneje, šele po namestitvi in napetju tračnega lista).
Če imate tako širok tračni list, da korena zoba ni mogoče postaviti na sredino pogonskega kolesa, ga postavite tako, da ne zadnji rob tračnega lista ne konice zob ne bodo štrleli ven iz kolesa. Širina tračnega lista ne bi smela biti večja od širine pogonskega kolesa (članek Izbira širine tračnega lista za les). Medtem ko tako nastavljate postavitev tračnega lista, z roko obračajte pogonsko kolo (pazite na prste), spremljajte, kam se tračni list useda in po potrebi uravnavajte položaj.
Kaj pa s spodnjim pogonskim kolesom? Če je vaša žaga v normalnem stanju, se s spodnjim pogonskim kolesom ni treba ukvarjati – tračni list bi moral pravilno ležati sam, kar pomeni, da ne konice zob ne zadnji rob tračnega lista ne štrlita izven pogonskega kolesa.
Kontrola napetosti
Pri napenjanju tračnega lista naj bo stroj izklopljen, pokrovi odprti, s prstom pa preverjajte upogibanje tračnega lista – v nobeno stran se ne bi smel upogniti več kot 3 mm. Upogibanje tračnega lista je bolje preverjati na levi strani stroja, kjer ni vodil (z odprtim pokrovom). Tračni list bi moral ob trkanju oddajati kovinski zvok.
Prava moč napetosti
Če tračni list ni dovolj napet, bo v rezanem materialu spodrezoval (včasih se temu reče tudi »plavanje«). Če pa je tračni list preveč napet, bo najverjetneje prej ali slej počil.
Na počenem tračnem listu lahko vsaj hitro preverite, ali je bil ali ni bil preveč napet. Položite ga na tla in spremljajte zlasti oba konca. Če tračni list leži prosto, je bila napetost ustrezna. Če pa se konca dvigata ali se tračni list kot tak izkrivlja, to pomeni, da je bil preveč napet. V takem primeru ga morate naslednjič napeti manj.
Prednapenjanje s pomočjo ležaja z utorom
Nekateri uporabniki, ki režejo drobne oblike (majhne radije), običajno s tračnim listom širokim 6 mm, uporabljajo zadnji podporni ležaj z utorom. Ta utor je namenjen stabilizaciji tračnega lista, ki s tem omogoča boljše izrezovanje oblik.
Za prednapenjanje tračnega lista je v tem primeru treba zadnji ležaj pomakniti za 3 mm naprej. Zadnji rob pri rezanju radijev na ta način ne bo zavijal v eno ali drugo stran, saj se bo tračni list držal v utoru. Prav tako tračni list ne bo nagnjen k temu, da bi zapeljal s pogonskih koles pri izhodu iz rezanega materiala.
Dobro je upoštevati, da se pri prednapenjanju s pomočjo ležaja tračni list na zgornjem pogonskem kolesu rahlo pomakne naprej. Zato ga je treba vrniti nazaj na sredino širine koluta oziroma je treba nazaj na sredino širine koluta vrniti koren zoba (z nagibom zgornjega pogonskega kolesa s pomočjo vijaka – glej zgoraj).
Na splošno pa ta nastavitev ni najbolj standardna – pri stiku z ležajem in utorom namreč zadnji rob tračnega lista bolj trpi, tračni listi pa tako lahko s te strani prej počijo (več v članku Zakaj tračni list za les poči).
Kakšne so vaše izkušnje z napenjanjem tračnih listov? Imate kakšen nasvet za izboljšavo ali se vam, nasprotno, pogosto pojavljajo enake težave? Delite jih z nami v razpravi.
Spoštovani kupec, pri mizarstvu tračni žagi mora biti trak žage nameščen tako, da je peta zob na sredini širine kolesa. Če imate tračno žago za drevesna debla, morajo biti zobje tračne žage zunaj kolesa. Če vam rezilo žage pade, verjetno rahlo nagnite kolo, da rezilo ne pade s kolesa. Pri prostem teku mora biti med rezilom žage in zadnjim vodilom približno 1 mm razmaka. Rezilo žage se lahko med rezanjem naslanja na zadnje vodilo. Lep pozdrav, ekipa Dudr Saw
Hvala vam za vaše povratne informacije! Veseli smo, da ste članek našli koristnega in da vam je pomagal pri pravilni nastavitvi traku. Če imate dodatna vprašanja, vam bomo z veseljem pomagali. Lep pozdrav, Simonds ekipa
Dober dan, hvala za Vaše povpraševanje. Na žalost se s takšno težavo še nismo srečali, zato je težko svetovati. Spomnim se preveriti, ali se kolesa ne majejo preveč (ali niso zvita ali deformirana) (če imate, bi uporabil merilno urico), ali guma na kolesih na nekaterih mestih ni deformirana ali se trdno ne drži koles. Ali so kolesa poravnana. Ko obračate trak žage v smeri rezanja, naj bo na kolesih povsem enako kot ko ga obračate v nasprotni smeri (vsaj pri stoječih žagah je tako). To bi najverjetneje pomenilo, da kolesa niso poravnana (eno proti drugemu - v osi). Če obstajajo kakršna koli odstopanja pri napenjanju, ali se kolo ne upogne, npr. pod večjo napetostjo... Če gre za nov stroj, ga zamenjajte z drugim kosom, česar so prodajalci običajno navajeni in ne iščejo vzroka pri tako poceni strojih.
Hvala, upam, da vam bo moj nasvet v pomoč ;-), srečno. Pavel Dudr
Dober dan, priporočamo, da žagin list na zgornjem kolesu namestite tako, da je spodnji del zobca (koren zobca) na sredini kolesa. Lahko se zgodi, da žagin list ni povsem raven in je tako imenovan stožčast ali pa kolesi nista povsem drug nasproti drugega... V vašem primeru bi preveril, da list na spodnjem kolesu ne zdrsne izven kolesa. Če zdrsne izven kolesa, priporočamo, da žagin list nekoliko bolj pomaknete nazaj na zgornjem kolesu. Vodilo nastavite 1 mm od zadnjega roba žaginega lista, potem ko ste list centrirali. Glavno je, da se list lahko centrira in ne potuje.
Hvala, lep pozdrav
Ekipa Simonds
Dober dan, hvala za vašo poizvedbo, žal ne prodajamo rezervnih delov za tračne žage, izdelujemo in prodajamo samo rezilne liste za vse znamke in tipe strojev.
Lahko vam le svetujem, da poiščete na spletu kodo rezervnega dela 73220026, ki sem jo našel. Na primer, tukaj jo najverjetneje ponujajo:
https://www.kutil.cz/elektricke-naradi/nahradni-dily/guma-kola-pro-pasove-pily-scheppach/
Poleg tega gumiranje koles s premerom do 530 mm izvaja podjetje AGT Zlín, vendar bi tja morali poslati kolesa in cena bo verjetno drugačna.
Želim vam lep dan, srečno!
Pavel Dudr
Dober dan, to je čudno, še nikoli nismo reševali česa podobnega. Guma na kolesih se nikoli ne bi smela nikamor premakniti. Z nagibom zgornjega kolesa z vijakom na zadnji strani bi morali nastaviti žagin trak tako, da teče na enem mestu približno na sredini zgornjega kolesa, nato pa premaknite in nastavite vodila na trak (trak naj se nagiba nazaj le pri rezanju). Če se trak ne obnaša tako, je najverjetneje težava s strojem. Če je žaga v garanciji, mislim, da vam jo bodo z veseljem zamenjali, da se ne bodo preveč obremenjevali. Veliko ljudi kupuje trakove za te stroje pri nas in nimajo težav, celo z debelino 0,65 mm. Seveda se lahko vretence med napenjanjem strga ali plastično kolesce se lahko zavrti med napenjanjem ali nagibanjem kolesa itd. V tem cenovnem razredu je večina strojev enakih, zato vam ne moremo dati priporočila. Prosto nas pokličite, lahko se pogovorimo tudi po telefonu. Hvala, srečno, s spoštovanjem Pavel Dudr
Dober dan, verjetno gre za žago JESAN PS-400 (ki je kopija RATIONA 400 in jo je izdelovalo podjetje KOVO-DŘEVO OPP JESENÍK), katerih je na Češkem kar precej.
Žal ne poznam dolžine žage in je ne najdem. Morali jo boste izmeriti, na primer z vrvico.
SK
Dober dan, zahvaljujemo se Vam za povpraševanje, vendar proizvajamo samo rezila za te stroje.
Glede Vaših vprašanj:
1) Težava je verjetno v prevelikem številu zob v rezu - uporabite večji razmak zob (manjše število TPI) ali pretanek list. Proizvajalec daje "v škatlo" liste debeline 0,36 mm, vendar je primernejša debelina 0,5 mm ali morda celo 0,65 mm. Vendar pa je debelina 0,65 mm že za premer kolesa nad 325 mm (0,65x500=325), na manjših kolesih pa lahko list poči zaradi majhnega upogiba. Če je težava v nečem drugem, si lahko ogledate težave z listi za les in njihovo reševanje. https://www.dudrsaw.si/tehnicni-clanki-in-nasveti/zakaj-tracni-list-za-les-poci-poznamo-odgovore
2) Izdelujemo rezila po meri za vsako tračno žago, tako da jih lahko kupite pri nas. Dovolj je, da na glavni strani v konfigurator vnesete dolžino 1400 (za Vašo žago) in Vas bo usmeril. Za to žago Vam priporočam rezilo 1400x10x0,5 TPI 4 ali manjši razmak zob TPI 6. Če pa režete oblike, potem za vsak primer izberite še ožje rezilo 1400x6x0,5 TPI 4 ali manjši razmak TPI 6.
Skupaj imamo dober članek o izbiri rezila: https://www.dudrsaw.si/tehnicni-clanki-in-nasveti/kako-izbrati-tracni-list-za-les-2
Če želite nasvet, kar pokličite.
Uspešno, s pozdravi, ekipa Dudr Saw.